根據(jù)《關(guān)于下發(fā)<首都機(jī)場(chǎng)航班運(yùn)行質(zhì)量評(píng)估考核細(xì)則（修訂稿）>的通知》（華北局發(fā)明電〔2018〕2176號(hào)）的有關(guān)要求，現(xiàn)針對(duì)2019年3月及2018/19年冬春航季首都機(jī)場(chǎng)航班運(yùn)行質(zhì)量評(píng)估考核結(jié)果，做出如下決定：
（一）018/19年冬春航季山東航空公司、上海航空公司分別在首都機(jī)場(chǎng)月出港200架次（含）以上及月出港8架次（含）以上、200架次以下國(guó)內(nèi)航空公司航班正常性綜合考核中排名第一位，給予山東航空公司、上海航空公司通報(bào)表?yè)P(yáng)。
（二）3月份月出港8架次（含）以上、60架次以下外國(guó)和地區(qū)航空公司中航班起飛正常率排名最后一位且低于50%的為土庫(kù)曼斯坦航空公司，給予土庫(kù)曼斯坦航空公司通報(bào)批評(píng)。
（三）針對(duì)國(guó)航CA867航班連續(xù)兩個(gè)月起飛正常率低于50%（不含）且排名后三位，責(zé)令國(guó)航針對(duì)該航班起飛正常率持續(xù)偏低的情況，于通報(bào)下發(fā)之日起7個(gè)工作日內(nèi)提交限期整改報(bào)告。
（四）針對(duì)2018/19年冬春航季，川航3U8892、3U8723及國(guó)航CA787航班起飛正常率低于50%（不含）且排名后三位，責(zé)令川航、國(guó)航針對(duì)相關(guān)情況于通報(bào)下發(fā)之日起7個(gè)工作日內(nèi)提交相關(guān)航線優(yōu)化措施報(bào)告。
（五）2018/19年冬春航季深圳航空公司、江西航空公司分別在首都機(jī)場(chǎng)月出港200架次（含）以上及月出港8架次（含）以上、200架次以下國(guó)內(nèi)航空公司航班正常性綜合考核中排名最后一位，現(xiàn)取消深圳航空公司2019/20年冬春航季06:00至 23:59繁忙時(shí)段一個(gè)離港航班時(shí)刻使用權(quán)（ZH9163，北京21:55-成都）；因江西航空公司在首都機(jī)場(chǎng)僅有一個(gè)定期航班，現(xiàn)取消江西航空公司2019/20年冬春航季航班時(shí)刻總量的50%（RY8888，北京21:25-南昌，每周二、四、六），均由管理局收回時(shí)刻池，所取消時(shí)刻使用權(quán)暫時(shí)予以保留，暫不另行分配。當(dāng)兩家公司在2019年夏秋航季航班正常性綜合考核中達(dá)到管理局《關(guān)于下發(fā)<首都機(jī)場(chǎng)航班運(yùn)行質(zhì)量評(píng)估考核細(xì)則（修訂稿）>的通知》（華北局發(fā)明電〔2018〕2176 號(hào)）中附件五第四條第（二）款要求時(shí)，相關(guān)時(shí)刻使用權(quán)可予以恢復(fù)。
（六）2018/19年冬春航季上海航空公司在首都機(jī)場(chǎng)月出港航班8架次（含）以上，200（含）架次以下國(guó)內(nèi)航空公司航班正常性綜合考核中排名第一，且首都機(jī)場(chǎng)2018/19年冬春航季放行正常率達(dá)到85.66%。按照《關(guān)于下發(fā)<首都機(jī)場(chǎng)航班運(yùn)行質(zhì)量評(píng)估考核細(xì)則（修訂稿）>的通知》（華北局發(fā)明電〔2018〕2176號(hào)）中附件五第四條第（二）款規(guī)定，自本通報(bào)下發(fā)之日起恢復(fù)上海航空公司因2018年夏秋航季首都機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)航空公司航班正常性綜合考核中排名最后一位被收回的時(shí)刻使用權(quán)（FM9106，北京20:50-上海）。
