根據(jù)管理局《關(guān)于下發(fā)<首都機(jī)場(chǎng)航班運(yùn)行質(zhì)量評(píng)估考核細(xì)則（試行）>的通知》(華北局發(fā)明電〔2017〕1266 號(hào)) 及《關(guān)于進(jìn)一步做好首都機(jī)場(chǎng)航班運(yùn)行質(zhì)量評(píng)估和考核工作的通知》（華北局發(fā)明電〔2017〕1863號(hào)）; 《關(guān)于進(jìn)一步明確首都機(jī)場(chǎng)航班運(yùn)行質(zhì)量評(píng)估考核工作有關(guān)事項(xiàng)的通知》（華北局發(fā)明電〔2017〕2283號(hào)）要求，現(xiàn)發(fā)布2017年11月首都機(jī)場(chǎng)航班正常管理措施實(shí)施情況的通告。具體通告內(nèi)容如下：
一、2017年11月在首都機(jī)場(chǎng)放行架次60（含以上）架次和60架次以下的地區(qū)和外國(guó)航空公司中放行正常性排名最后一位的分別是大韓航空公司和烏茲別克斯坦航空公司。
分別在給予大韓航空公司和烏茲別克斯坦航空公司通報(bào)批評(píng)，責(zé)令上述兩家航空公司于通報(bào)下發(fā)之日起7個(gè)工作日內(nèi)提交限期整改方案。
其中大韓航空在2017年年內(nèi)已累計(jì)3個(gè)月受到通報(bào)批評(píng)，管理局將對(duì)其啟動(dòng)行政約談程序，并將有關(guān)情況上報(bào)民航局并通報(bào)該公司總部，具體事宜將另行通知。烏茲別克斯坦航空公司已連續(xù)兩個(gè)月排名最后，請(qǐng)?jiān)摴居枰躁P(guān)注。
二、2017年11月首都機(jī)場(chǎng)因離港系統(tǒng)原因造成不正常航班占比高于行業(yè)平均水平，對(duì)北京民航信息科技有限公司提出通報(bào)批評(píng)。請(qǐng)北京民航信息科技有限公司切實(shí)做好系統(tǒng)維護(hù)工作，力爭(zhēng)避免因離港系統(tǒng)原因造成的航班不正常情況。
三、山東航空11月份關(guān)艙門始發(fā)航班關(guān)艙門正點(diǎn)率高于80%，根據(jù)考核規(guī)則，將《關(guān)于2017 年10 月及2017 年夏秋航季首都機(jī)場(chǎng)航班正常運(yùn)行質(zhì)量考核情況和限制措施的通報(bào)》（華北局發(fā)明電〔2017〕2322 號(hào)）中列明的對(duì)于山東航空相關(guān)過夜航班數(shù)量、過夜機(jī)位和相應(yīng)始發(fā)航班時(shí)刻的限制自2018年1月1日起予以解除。
